GK The World News 2 - шаблон joomla Видео

chesmasz.ru

ЧИСТОЕ ОРУЖИЕ ПОБЕДЫ

Оцените материал
(0 голосов)

Банно-прачечные дезинфекционные поезда (БПДП) до сих пор являются уникальным транспортом вооруженных сил, которого больше нет ни в одной армии мира. Рассказываем о легендарном поезде № 38

 

 

 

Борьба за здоровье бойцов

В начале 1942 года из-за угрозы сыпного тифа Красной Армии срочно потребовались передвижные санитарные узлы. Тюменский поезд № 38 был построен за рекордные 25 дней на народные пожертвования. Рабочие трудились без выходных по 14–16 часов. Жители собрали 163 тысячи рублей, мыло, мочалки и 500 комплектов белья, а артель «Бытовик» передала парикмахерские инструменты. 14 февраля 1942 года машинист Иван Садаков увёл эшелон на запад.

 

Баня на колёсах и конвейер чистоты

Состав состоял из переоборудованного паровоза и 10 вагонов. В час через него проходило до 100 человек. Солдаты шли конвейером: сначала раздевалка и дезинфекционная камера (вошебойка), затем душевые и парилки на 52 места. В четвертом вагоне бойцы получали чистое белье, стриглись и брились. В последнем вагоне-клубе солдаты могли отдохнуть, почитать газеты и сыграть на музыкальных инструментах.

 

Поезд прошёл боевой путь через Западный, Донской, Центральный и Белорусский фронты. География остановок охватывает Москву, Сталинград, Курск, Брест, Варшаву и Берлин. Через его душевые прошел почти миллион человек, а маршал Георгий Жуков оставил благодарственную запись в книге отзывов.

 

Спасение Рокоссовского и санобработка Паулюса

Зимой 1942 года при бомбежке станции Кубинка был тяжело ранен генерал-лейтенант Константин Рокоссовский. Его эвакуировали в Тюмень в вагоне этого поезда. Позже Рокоссовский лично пришел поблагодарить железнодорожников.

 

В феврале 1943 года после капитуляции гитлеровцев под Сталинградом через Тюменский поезд прошел пленный фельдмаршал Фридрих Паулюс со своим штабом. Начальник бронепоезда Иван Тарарин вспоминал, что немецких генералов пришлось трижды дезинфицировать, брить и мыть хозяйственным мылом, чтобы предотвратить вспышку болезней в лагерях НКВД.

 

История и современность

Всего в СССР было построено 72 таких поезда. Подвиг железнодорожников увековечен памятником у ДК «Железнодорожник» в Тюмени. 

 

Удивительно, но идея БПДП жива и сейчас. Подобный поезд-баня сегодня курсирует по железным дорогам ЛНР и ДНР, обеспечивая современным бойцам возможность помыться, постирать вещи и отдохнуть в полевых условиях.

 

Последнее изменение


Яндекс.Метрика

Учредитель:

Автономная некоммерческая организация

«Редакция газеты «Степные зори».

Главный редактор:

Емельянова Наталья Викторовна.

Адрес редакции:

Челябинская область, Чесменский район,

с. Чесма, ул. Чапаева, д. 36, помещ. 2

Тел.: +7(35169) 2-11-76, +7 (35169) 2-17-87.

E-mail: stepnyezori@mail.ru

© 2022 chesmasz.ru. Все права защищены и охраняются законом. При полном или частичном копировании материалов ссылка на сайт обязательна. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Настоящий ресурс может содержать материалы 16 + Политика конфиденциальности

Войти or Зарегистрироваться

LOG IN

Зарегистрироваться

COM_USERS_REGISTRATION_DEFAULT_LABEL
COM_USERS_OR Отмена